石家莊英利奧塑膠制品有限公司欒城分公司
瀏覽次數(shù): 更新時(shí)間:2023-12-25 13:07:00
報(bào)告名稱 | 石家莊英利奧塑膠制品 有限公司欒城分公司 職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價(jià)報(bào)告 |
報(bào)告編號 | HBDY-2023-257 | |||
用人單位 | 石家莊英利奧塑膠制品有限公司欒城分公司 | |||||
地理位置 | 石家莊市欒城區(qū)吳家屯村南車路 與裕翔街交口西行2公里路北(英利奧產(chǎn)業(yè)園內(nèi)) |
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評價(jià)人員 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 呂國鋒 | 用人單位聯(lián)系人 | 劉海軍 | ||
報(bào)告編制人 | 呂國鋒 | |||||
評價(jià)組成員 | 耿雙新 | |||||
邢力浩 | ||||||
現(xiàn)場調(diào)查人員 | 呂國鋒、耿雙新 | 時(shí)間 | 2023.10.26 | |||
公司概況 | 石家莊英利奧塑膠制品有限公司欒城分公司是一家專業(yè)從事懸浮拼裝式塑膠地板、地膠、彩繪地板、擠壓地板、卷材、板材等產(chǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營的民營塑膠制品企業(yè)。廠址位于石家莊市欒城區(qū)吳家屯村南車路與裕翔街交口西行2公里路北(英利奧產(chǎn)業(yè)園內(nèi))。企業(yè)設(shè)立于2019年10月,負(fù)責(zé)人:劉仔英。 企業(yè)建有塑料造粒車間、注塑一車間、注塑二車間、新材料造粒車間、板材車間、輥涂車間、地膠車間、研發(fā)車間共8個(gè)車間。設(shè)計(jì)年產(chǎn)懸浮式拼裝地板500萬平米、彩繪地板30萬平米、 PVC 擠壓地板120萬平米、150 萬平方米、 PVC 卷材150平米、板材100 萬平方米、新型塑料顆粒 6000余噸。生產(chǎn)、運(yùn)行過程中存在的主要職業(yè)病危害因素有:聚丙烯粉塵、其他粉塵,高溫、噪聲等。 |
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用人單位主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果 | 該項(xiàng)目重點(diǎn)評價(jià)的職業(yè)病危害因素為:聚丙烯粉塵、其他粉塵,高溫、噪聲等。 | |||||
評價(jià)結(jié)論與建議 | 結(jié)論: 石家莊英利奧塑膠制品有限公司欒城分公司為專業(yè)從事懸浮拼裝式塑膠地板、地膠、彩繪地板、擠壓地板、卷材、板材等產(chǎn)品生產(chǎn)、經(jīng)營的民營塑膠制品企業(yè)。生產(chǎn)過程主要存在聚丙烯粉塵、其他粉塵,高溫、噪聲等職業(yè)病危害因素。通過合理劃分評價(jià)單元,運(yùn)用職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查法、檢查表分析法、職業(yè)危害因素檢測法、綜合分析法等評價(jià)方法,對企業(yè)的總平面布置、設(shè)備布局、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施、防護(hù)效果及職業(yè)衛(wèi)生管理措施進(jìn)行了分析、評價(jià)。 經(jīng)過評價(jià)認(rèn)為,諾博汽車系統(tǒng)有限公司保定徐水分公司(一期)總體布局合理,功能分區(qū)明確。建筑物采光、照明、采暖滿足建筑衛(wèi)生學(xué)要求。各項(xiàng)職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施運(yùn)行正常,防護(hù)有效。作業(yè)場所各職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。職業(yè)衛(wèi)生管理措施全面、完善,執(zhí)行有力。公司職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)狀符合有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。 |
建議: ⑴不斷加大職業(yè)病危害防治投入力度,努力保持、不斷提高職業(yè) 病防治水平。 ⑵加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員職業(yè)病防治整體素質(zhì)。 ⑶加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生日常監(jiān)督、檢查力度,督促崗位作業(yè)人員正確佩 戴、使用個(gè)人職業(yè)病防護(hù)用品。 ⑷認(rèn)真執(zhí)行職業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”政策。企業(yè)進(jìn)行新、改、擴(kuò)建, 及時(shí)、如實(shí)進(jìn)行職業(yè)危害項(xiàng)目申報(bào),積極履行“三同時(shí)”手續(xù)。 ⑸應(yīng)確保各車間配套安裝的凈化裝置性能始終處于良好狀態(tài)。加強(qiáng)對產(chǎn)生職業(yè)危害的相關(guān)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理意識,加強(qiáng)對相應(yīng)設(shè)備的巡查、維護(hù),盡量消除、減少職業(yè)危害。 ⑹進(jìn)入密閉空間作業(yè),作業(yè)人員應(yīng)穿戴齊全勞動防護(hù)用品。按有 關(guān)規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行清理、通風(fēng),派人監(jiān)護(hù)。 ⑺本次評價(jià)檢測未對高溫進(jìn)行檢測。企業(yè)應(yīng)通過采取加強(qiáng)通風(fēng)、發(fā)放清涼飲料、宣傳教育等措施,降低高溫危害強(qiáng)度,減少人員接觸頻率,提高防護(hù)意識,盡力減少對接害人員的危害。 ⑻按有關(guān)規(guī)定要求,定期進(jìn)行職業(yè)病危害因素檢測、評價(jià)。定期 組織全部接害人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查。分析檢測、檢查結(jié)果,落實(shí)評價(jià)整改建議。不得安排未經(jīng)上崗前職業(yè)健康檢查的從業(yè)人員從事接觸職業(yè)危害的作業(yè),不得安排有職業(yè)禁忌的從業(yè)人員從事其所禁忌的作業(yè)。條件具備時(shí),積極開展職業(yè)病危害因素日常監(jiān)測。 ⑼定期進(jìn)行職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援演練,對演練結(jié)果進(jìn)行總結(jié)。 不斷提高應(yīng)急救援能力。 ⑽發(fā)生職業(yè)病危害事故,應(yīng)立即采取控制措施、進(jìn)行應(yīng)急救援。 及時(shí)、如實(shí)報(bào)告所在地相關(guān)部門。 |
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崗位/工種 | 采樣點(diǎn) | 檢測 項(xiàng)目 |
接觸濃度(mg/m3) | 職業(yè)接觸限值(mg/m3) | 判定 結(jié)果 |
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CTWA | CPE | PC-TWA | PE | |||||
3*PC-TWA | 5*PC-TWA | |||||||
塑料造粒 車間配料 投料工 |
塑料造粒 車間 上料機(jī)旁 |
聚丙烯粉塵-總塵 | 2.87 | 3.90 | 5 | 15 | 25 | 符合 |
塑料造粒 車間配料 投料工 |
塑料造粒 車間 上料機(jī)旁 |
2.86 | 3.93 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
塑料造粒 車間配料 投料工 |
塑料造粒 車間 上料機(jī)旁 |
2.88 | 3.90 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
新材料造粒車間配料 投料工 |
新材料造粒 車間一次 攪拌機(jī)旁 |
1.35 | 5.33 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
新材料造粒車間配料 投料工 |
新材料造粒 車間一次 攪拌機(jī)旁 |
1.36 | 5.47 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
新材料造粒車間配料 投料工 |
新材料造粒 車間一次 攪拌機(jī)旁 |
1.36 | 5.50 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
研發(fā)車間 研發(fā)員 |
研發(fā)車間 擠出 試驗(yàn)機(jī)旁 |
0.67 | 2.63 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
研發(fā)車間 攪拌 試驗(yàn)機(jī)旁 |
2.90 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |||
研發(fā)車間 研發(fā)員 |
研發(fā)車間 擠出 試驗(yàn)機(jī)旁 |
0.66 | 2.67 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
研發(fā)車間 攪拌 試驗(yàn)機(jī)旁 |
2.93 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |||
研發(fā)車間 研發(fā)員 |
研發(fā)車間 擠出 試驗(yàn)機(jī)旁 |
0.68 | 2.57 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |
研發(fā)車間 攪拌 試驗(yàn)機(jī)旁 |
2.97 | 5 | 15 | 25 | 符合 | |||
注:聚丙烯粉塵的最低檢出濃度為0.3mg/m3(采集300L空氣樣品) |
崗位/工種 | 采樣點(diǎn) | 檢測 項(xiàng)目 |
接觸濃度(mg/m3) | 職業(yè)接觸限值(mg/m3) | 判定 結(jié)果 |
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CTWA | CPE | PC-TWA | PE | |||||
3*PC-TWA | 5*PC-TWA | |||||||
塑料造粒 車間色粉 配料工 |
塑料造粒 車間 色粉配料間 |
其他 粉塵-總塵 |
2.38 | 3.30 | 8 | 24 | 40 | 符合 |
塑料造粒 車間色粉 配料工 |
塑料造粒 車間 色粉配料間 |
2.38 | 3.23 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
塑料造粒 車間色粉 配料工 |
塑料造粒 車間 色粉配料間 |
2.36 | 3.27 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
注塑二車間粉碎工 | 注塑二車間 粉碎區(qū) |
1.54 | 6.27 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
注塑二車間粉碎工 | 注塑二車間 粉碎區(qū) |
1.53 | 6.30 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
注塑二車間粉碎工 | 注塑二車間 粉碎區(qū) |
1.54 | 6.23 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
板材成型 車間板材 成型工 |
板材成型 車間 粉碎機(jī)旁 |
0.60 | 4.90 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
板材成型 車間板材 成型工 |
板材成型 車間 粉碎機(jī)旁 |
0.62 | 5.00 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
板材成型 車間板材 成型工 |
板材成型 車間 粉碎機(jī)旁 |
0.62 | 5.13 | 8 | 24 | 40 | 符合 | |
注:其他粉塵的最低檢出濃度為0.3mg/m3(采集300L空氣樣品) |
崗位/工種 | 測量地點(diǎn) | 等效聲級 LEX,8h/W dB(A) |
職業(yè)接觸限值 dB(A) |
判定 結(jié)果 |
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塑料造粒車間 配料投料工 |
塑料造粒車間 上料機(jī)旁 |
84.0 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 配料投料工 |
塑料造粒車間 上料機(jī)旁 |
83.8 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 配料投料工 |
塑料造粒車間 上料機(jī)旁 |
84.1 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 造粒工 |
塑料造粒車間 造粒線 |
83.9 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 造粒工 |
塑料造粒車間 造粒線 |
83.7 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 造粒工 |
塑料造粒車間 造粒線 |
84.0 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 色粉配料工 |
塑料造粒車間 色粉配料間 |
81.6 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 色粉配料工 |
塑料造粒車間 色粉配料間 |
81.8 | 85 | 符合 | |
塑料造粒車間 色粉配料工 |
塑料造粒車間 色粉配料間 |
81.5 | 85 | 符合 | |
新材料造粒車間 配料投料工 |
新材料造粒車間 一次攪拌機(jī)旁 |
82.9 | 85 | 符合 | |
新材料造粒車間 二次攪拌機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 三次攪拌機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 配料投料工 |
新材料造粒車間 一次攪拌機(jī)旁 |
83.0 | 85 | 符合 | |
新材料造粒車間 二次攪拌機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 三次攪拌機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 配料投料工 |
新材料造粒車間 一次攪拌機(jī)旁 |
82.8 | 85 | 符合 | |
新材料造粒車間 二次攪拌機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 三次攪拌機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 造粒工 |
新材料造粒車間 一次擠出機(jī)旁 |
83.8 | 85 | 符合 | |
新材料造粒車間 二次擠出機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 三次擠出機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 造粒工 |
新材料造粒車間 一次擠出機(jī)旁 |
83.7 | 85 | 符合 | |
新材料造粒車間 二次擠出機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 三次擠出機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 造粒工 |
新材料造粒車間 一次擠出機(jī)旁 |
83.9 | 85 | 符合 | |
新材料造粒車間 二次擠出機(jī)旁 |
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新材料造粒車間 三次擠出機(jī)旁 |
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注塑一車間注塑工1 | 注塑一車間注塑機(jī)1 | 77.9 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工1 | 注塑一車間注塑機(jī)1 | 77.6 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工1 | 注塑一車間注塑機(jī)1 | 77.7 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工2 | 注塑一車間注塑機(jī)2 | 77.8 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工2 | 注塑一車間注塑機(jī)2 | 78 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工2 | 注塑一車間注塑機(jī)2 | 77.5 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工3 | 注塑一車間注塑機(jī)3 | 78.1 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工3 | 注塑一車間注塑機(jī)3 | 77.9 | 85 | 符合 | |
注塑一車間注塑工3 | 注塑一車間注塑機(jī)3 | 77.8 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工1 | 注塑二車間注塑機(jī)1 | 78.3 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工1 | 注塑二車間注塑機(jī)1 | 78.4 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工1 | 注塑二車間注塑機(jī)1 | 78.0 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工2 | 注塑二車間注塑機(jī)2 | 77.9 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工2 | 注塑二車間注塑機(jī)2 | 78.3 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工2 | 注塑二車間注塑機(jī)2 | 77.9 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工3 | 注塑二車間注塑機(jī)3 | 77.5 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工3 | 注塑二車間注塑機(jī)3 | 78.2 | 85 | 符合 | |
注塑二車間注塑工3 | 注塑二車間注塑機(jī)3 | 78.0 | 85 | 符合 | |
注塑二車間粉碎工 | 注塑二車間粉碎區(qū) | 84.4 | 85 | 符合 | |
注塑二車間粉碎工 | 注塑二車間粉碎區(qū) | 84.3 | 85 | 符合 | |
注塑二車間粉碎工 | 注塑二車間粉碎區(qū) | 84.5 | 85 | 符合 | |
輥涂車間輥涂工 | 輥涂車間輥涂機(jī)旁 | 79.6 | 85 | 符合 | |
輥涂車間輥涂工 | 輥涂車間輥涂機(jī)旁 | 79.3 | 85 | 符合 | |
輥涂車間輥涂工 | 輥涂車間輥涂機(jī)旁 | 79.4 | 85 | 符合 | |
輥涂車間打印工 | 輥涂車間打印機(jī)旁 | 71.2 | 85 | 符合 | |
輥涂車間打印工 | 輥涂車間打印機(jī)旁 | 71.0 | 85 | 符合 | |
輥涂車間打印工 | 輥涂車間打印機(jī)旁 | 71.4 | 85 | 符合 | |
板材成型車間板材成型工 | 板材成型車間 板材成型機(jī)旁 |
83.5 | 85 | 符合 | |
板材成型車間粉碎機(jī)旁 | |||||
板材成型車間 板材成型工 |
板材成型車間 板材成型機(jī)旁 |
83.7 | 85 | 符合 | |
板材成型車間 粉碎機(jī)旁 |
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板材成型車間 板材成型工 |
板材成型車間 板材成型機(jī)旁 |
83.3 | 85 | 符合 | |
板材成型車間 粉碎機(jī)旁 |
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板材成型車間 板材分切工 |
板材成型車間 板材分切機(jī)旁 |
81.2 | 85 | 符合 | |
板材成型車間 板材分切工 |
板材成型車間 板材分切機(jī)旁 |
81.1 | 85 | 符合 | |
板材成型車間 板材分切工 |
板材成型車間 板材分切機(jī)旁 |
81.3 | 85 | 符合 | |
研發(fā)車間研發(fā)員 | 研發(fā)車間擠出 試驗(yàn)機(jī)旁 |
80.6 | 85 | 符合 | |
研發(fā)車間攪拌 試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間注塑 試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間切粒 擠出試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間研發(fā)員 | 研發(fā)車間擠出 試驗(yàn)機(jī)旁 |
81.0 | 85 | 符合 | |
研發(fā)車間攪拌 試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間注塑 試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間切粒 擠出試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間研發(fā)員 | 研發(fā)車間擠出 試驗(yàn)機(jī)旁 |
80.7 | 85 | 符合 | |
研發(fā)車間攪拌 試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間注塑 試驗(yàn)機(jī)旁 |
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研發(fā)車間切粒 擠出試驗(yàn)機(jī)旁 |
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維修工 | 數(shù)控車床旁 | 80.4 | 85 | 符合 | |
車床旁 | |||||
鉆床旁 | |||||
模配機(jī)旁 | |||||
空壓機(jī)旁 | |||||
維修工 | 數(shù)控車床旁 | 80.2 | 85 | 符合 | |
車床旁 | |||||
鉆床旁 | |||||
模配機(jī)旁 | |||||
空壓機(jī)旁 | |||||
維修工 | 數(shù)控車床旁 | 80.3 | 85 | 符合 | |
車床旁 | |||||
鉆床旁 | |||||
模配機(jī)旁 | |||||
空壓機(jī)旁 |
河北德遠(yuǎn)檢測檢驗(yàn)技術(shù)有限公司 聯(lián)系人:張女士 電話:0311-83897067
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